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特集1:「レクサス」で変わる国内マーケット
特集2:日本発「近未来カー」
特集3:第39回 東京モーターショー2005
特集4:東京オートサロン2006
特集5:東京オートサロン2007
特集6:第40回 東京モーターショー2007
特集7:東京オートサロン2008インプレッション
特集8:東京オートサロン2009インプレッション

 GT

  チューンドカーやカスタマイズの世界で欠かせないのが、GT−R。今回も本家本元のレース用マシン「ニスモ GT−R」@をはじめ、トミーカイラの「Ebbrezza-R」Aなど会場にはさまざまな「GT−R」が並んだ。

  その歴史を感じさせたのが、チューニングカーエリアにずらりと並んだ「歴代GT−R」B。テールを見るだけでも、さまざまな個性がうかがえる。さらに歴史も感じさせるハコスカの「スカイラインGT−R」Cも登場。このほか、ケンメリもあったりして、おじさんたちが懐かしんでいた。

@ニスモ GT-R
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